再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程?
会飞又会游的(de)“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个名副其实的(de)“大个子”
它机身(jīshēn)长度38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球(quánqiú)起飞重量最大的
AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn)
既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性
就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当
机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面
“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚的(de)距离
它(tā)都能立刻从基地出发
应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界
当之无愧的(de)“全能选手”
浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙”
可在水源与火场间快速(kuàisù)往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业
AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时
事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”
AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里(gōnglǐ)/小时的低空巡航速度
使它能(néng)在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍
搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等
守卫国土的(de)“变形金刚”
除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的“变身(shēn)”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统
“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术
AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产(pīchǎn)首架机完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机
这在日后必将使得我国(wǒguó)的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国(wǒguó)大型航空应急救援
向(xiàng)“中国智造”转型的
AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛?
又经历了怎样的成长(chéngzhǎng)历程?
会飞又会游的(de)“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个名副其实的(de)“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车
是全球(quánqiú)起飞重量最大的

AG600“鲲龙”融合(rónghé)了
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn)
既能减少高速(gāosù)飞行的空气阻力
也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性

就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮”
或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当

机身下部采用(cǎiyòng)深V断面
如同一把(yībǎ)锋利的铲刀直插水面

“鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手”
还是一位“长跑健将(jiànjiàng)”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚的(de)距离
它(tā)都能立刻从基地出发

应急救援的“全能(quánnéng)选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界
当之无愧的(de)“全能选手”

浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙”

可在水源与火场间快速(kuàisù)往返
凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗”
就能在(zài)20秒内汲取12吨水
奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙”单次(dāncì)投水覆盖面积
约(yuē)3000—4000平方米
相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场
可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出
通过(tōngguò)一场“局部降雨”压制火势
相当于300名消防员(xiāofángyuán)
扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”

AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色
1500公里(gōnglǐ)的救援半径
480公里(gōnglǐ)/小时的低空巡航速度
使它能(néng)在接到任务后的第一时间
救援效率是传统救捞船(chuán)的10倍

搭配(dāpèi)其单次50人的荷载能力
为我国开展中(zhōng)远程水上救援等

守卫国土的(de)“变形金刚”

除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的“变身(shēn)”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统

“大协作(dàxiézuò)”“大攻坚”的优秀成果
在工业和信息化部(bù)指导下
全国(quánguó)22个省级行政区
和16所高校(gāoxiào)凝心聚力
高支点单支柱(zhīzhù)起落架设计等
110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术

AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产
标志着我国在大(dà)飞机领域
和特种用途航空器研发上(shàng)
我国应急(yìngjí)救援航空装备空白
我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现了我国民机(mínjī)产业发展
在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程
AG600“鲲龙”的成长(chéngzhǎng)
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火任务(rènwù)能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产(pīchǎn)首架机完成首次生产试飞
- 获颁(huòbān)中国民航局生产许可证

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和(hé)供应链的
全面创新、研发和(hé)保障
锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机
这在日后必将使得我国(wǒguó)的
水天交汇处、山原林海间(jiān)
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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